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公車或客運上面的部分座位、本來就規定必須繫安全帶，但大部分乘客可能都沒有繫，最近立法院完成修法，如果業者已經以書面或口頭告知，乘客還是不繫安全帶，將處乘客1500到6000元罰鍰，最快七月上路。

上班上學時間公車擠阿擠，但搶得到座位的人，可能都忘了必須要做這個動作。

==乘客==

大家習慣都不繫 我也不繫啊

==乘客==

帶小孩子如果坐比較靠門邊的話

我們就比較會去注意

一般如果大人的話

本身不會注意這個

==台北市公車業者 陳南州==

車內的語音播報

讓乘客了解要繫安全帶

因為法令有規定

其實早在11年前，交通部就已經規定，公車、客運還有遊覽車有些位子，必須要繫安全帶，包括司機後方、前門邊、後門邊、安全門旁及最後一排面向走道的中間座位。但提醒的貼紙處處可見，大部分乘客還是不配合，最近立法院就完成修法，以後如果駕駛已經告知，乘客再不繫就得挨罰。

==交通部路政司簡任技正 林福山==

一般道路上面是處罰1500元

在高速公路及快速公路上面

是處罰3000元以上

6000元以下的罰鍰

至於在人來認往的公車客運，要怎麼執法?交通部表示還要跟警政署進一步確認，新措施最快七月上路。

記者林珍汝張國樑台北報導

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（中央社記者汪淑芬台北10日電）國道電子收費ETC用戶已達416萬戶，遠通電收將汽車百貨納入服務網，可比照直營門市，可辦理ETC儲值、異動等業務。

    遠通電收首先合作的汽車百貨是車麗屋，今天起全台16家車麗屋汽車百貨門市，提供比照34家遠通門市全方位的ETC服務，不只是申辦ETC，還提供ETC儲值或異動服務。

    遠通電收說，預計今年第3季前，在全台各縣市逐步推出「遠通服務中心」，包括現有遠通電收直營門市，全台今年度將有上百家「遠通服務中心」陸續成立，讓國道電子收費成為在地化、生活化的服務網。

    遠通電收選擇汽車百貨為異業結盟對象，主要是讓用路人更方便享受ETC各項服務，也可在汽車百貨店內一次購足汽車用品和車輛保養維修需求。1020510

天氣越來越熱，厚重的冬衣漸漸收起來，開始穿起薄又短的春裝、夏服，才發現在寒冷冬季吃過頭的熱量已變成脂肪堆積在身上，為了讓恢復美妙身材，除了靠運動，還得注意飲食上的控制，才能吃得無負擔又健康。

童綜合醫院營養治療科陳愉捷營養師表示，要健康甩掉冬季肥油，就須要運動來增加熱量的消耗，遵循「運動333」原則，即每周運動3次、每次超過30分鐘、心跳每分鐘130下，不僅能減重，還可以促進新陳代謝、改善身體機能。

並且要選對食物，才可以吃得飽又能減肥，六大類食物都有正確吃法──蔬菜類：蔬菜富含豐富纖維，容易讓人有飽足感，且熱量低，可以多攝取來減少對其他食物的需求量。水果類：水果與蔬菜一樣富含纖維，不過因水果的碳水化合物含量較高，吃太多也容易造成肥胖，因此適量的攝取是最適當的，每日約2份(1份約一個拳頭大小量)，而酪梨屬於油脂類，盡量少食用。

主食類：飯、麵、麵包等澱粉類食物都屬於主食，此類食物的碳水化合物含量較高，但不能完全斷絕此類食物的攝取，不然會造成身體代謝異常；因此每天至少攝取100g碳水化合物(約7份主食類；一份主食=50g飯=60g熟麵=20g麵包)。油脂類：除烹調用油外，像是堅果、花生、瓜子、芝麻、酪梨、培根等都屬於油脂類，一天約攝取3~7份油脂類。

豆魚肉蛋類：多選用低脂肉(雞胸、雞腿、豬前後腿瘦肉、魚、水產類)，避免肥肉與帶皮的肉，另外秋刀魚和加工過肉類熱量很高，盡量少食用。

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台北市下雨不斷，各地也傳出災情，士林三腳渡堤外停車場一早就淹水，有車子因為泡水拋錨，緊急找人幫忙拖吊送修，部分車主冒著大雨移車，但還有更多人似乎是不知道狀況，車子依舊在原地，員警只好在現場盯著情況。

清晨還在睡覺，駕駛趕緊把愛車開離，但放眼望去，幾十輛汽車的輪胎，將近3分之1泡在水裡，雨勢下個不停，車主冒著大雨來移車。

車主：「現在還好這個好很多了，有更嚴重就是了，更嚴重就是大概(淹到)10公分的，現在算是退了。」

受到鋒面影響，北市士林三腳渡堤外停車場，積水持續蔓延，車主趕緊要將愛出移到高處，不過還是有很多車依舊停在原位，沒被淹到還算幸運，運氣差一點的，就像這樣車子故障開不了，只能請救援大隊來拖車。

眼看河面就要淹到跟馬路一樣高，不知道後面雨勢如何，台北市政府持續提出呼籲，包括各區堤外停車場跟河堤公園，都要密切注意雨勢，交通局也宣布部分區域，紅黃線可以暫時停車。

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（優活健康網記者劉麥文／綜合報導）根據2005年至2008年國民健康局國民營養健康狀況變遷調查顯示，全台七成以上女性都缺乏維生素D促進鈣吸收，其中以19歲以上44歲以下民眾最為嚴重，缺乏比率高達七成五！千禧之愛健康基金會執行長陳欣勵表示，缺乏維生素D的因素有很多，如未從飲食中攝取到足夠之維生素D，且愛美的女性要特別注意，天氣熱就會擦防曬，不過防曬係數只要達SPF 8就會阻止人體90％的維生素D製造，若防曬係數達SPF 30，更幾乎會完全阻止人體製造維生素D！

中華民國骨質疏鬆症學會理事長醫師楊榮森表示，骨質疏鬆症為骨骼本身因骨質（鈣、磷、鎂）流失，骨骼內骨小樑數目減少、瘦小化，造成骨骼本身密度減少，硬度降低、脆弱化，骨骼陷於容易骨折之現象。楊榮森說，骨質疏鬆症無明顯臨床症狀，經常被忽略，往往當家中長輩們骨折就醫時才驚覺早已罹患骨質疏鬆症，相當於乳癌末期。

楊榮森進一步指出，台灣男性髖部骨折病患在一年內的死亡率為22％，女性則為15％。髖骨骨折後，未能完全自立生活而需長期照護，且經常再度發生骨折。脊椎骨折則會引起背痛、駝背、身高變矮，嚴重者影響肺功能和消化系功能，甚至死亡。而腕部骨折經常造成局部變形，影響日常生活。

千禧之愛健康基金會董事詹鼎正醫師表示，台灣民眾在乎「骨鬆」也重視「補鈣」，但若缺乏維生素D，天天補鈣其實無法達到預期效果，因為維生素D可促進人體吸收鈣質、調節副甲狀腺素濃度以減少骨質流失，也確保骨骼進行正常更新與礦質化，增加骨密度。此外，維生素D可促進肌肉組織發育，改善肌力並減少跌倒和骨折的風險。

陳欣勵則建議民眾以食補方式補充不足的D，如乳製品或魚類。但別忘記補充維生素D時，也要搭配充足的鈣，才有相乘效果。

（圖片來源／主辦單位提供）

〔自由時報記者周敏鴻、席艷俠／桃園報導〕縣府警察局交通大隊根據前年交通事故數據，公布縣內七條易肇事道路，除了加強巡邏，交通局並裝設ＬＥＤ自發光標誌牌與標線，四個月來，和去年同期相比，交通事故減少一成以上。

警方公布的七大易肇事道路及一百年交通事故數據為，平鎮市中豐路與延平路交通事故一千一百五十九件，全縣第一；桃園市永安路四百九十件；中壢市中山東路四百五十八件；八德市和平路四百零三件；大園鄉中正東路三百八十七件；蘆竹鄉南竹路三百廿三件；龜山鄉忠義路三百零五件。

其中，龜山鄉忠義路去年和今年共發生兩件死亡車禍，釀成兩死一傷悲劇，總計過去兩年七條易肇事道路死亡車禍有七起，平鎮市中豐路與延平路雖無死亡車禍，但交通事故頻傳。

為此，交通局去年斥資三千餘萬元設置ＬＥＤ標誌牌、標線等，強化警示效果。

主任秘書張新福說，自發光交通標誌牌，是把ＬＥＤ燈鑲嵌在牌面內，和傳統標誌牌面相比，前者較明亮，夜晚不必車燈照射，就會發光導引駕駛行進，不受雲霧遮蔽，不怕灰塵掩蓋，大約七到八年，甚至十年更換一次即可。

傳統標誌牌面要靠車燈照射才有亮光，一旦山區有雲霧生成也易被遮蔽，容易有落塵，因此二到三年就要清洗一次，維護功能。

交通局統計，去年底裝設ＬＥＤ標誌牌後，七大易肇事道路車禍數減少五％到十％不等，以大園鄉中正東路為例，去年一到三月間車禍約九十件，今年同期八十件，減少一成。

他表示，未來還會持續檢討是否有其他危險道路增設ＬＥＤ交通標誌，提升用路人安全。

針對日前新式車牌在汽車與機車間，有部份號碼重複的情形，交通部公路總局表示，自4月15日起已請各監理站在核發各型車牌前，先以電腦系統確認不分車種一車一號，今後新牌發放將不會再有車牌重號情形。

公路總局監理組長謝界田指出，號碼有重複情形是因為監理資訊系統中汽、機車及拖車分屬不同資料庫分別管理的原因，不同車種間車牌號碼雖有重複情形，但資料並不會重複。

謝界田說，雖然過去民眾在相關繳費及警察執法上並沒有因此產生困難，但是為了避免民眾在使用多元繳費系統時，可能會有相關疑慮，今後發放新式車牌不會再有重複的情形。

至於民眾所最關心的繳費部分，公路總局表示，在汽燃費及牌照稅的繳納，通知單上都會載明車主姓名、車種類別、應繳金額，且每一通知單的條碼都是唯一的，不會發生繳到別人車輛的事情。

公路總局表示，自本年4月15日起，各監理所、站在核發各型車牌前，會先以電腦系統確認不分車種一車一號。對於目前有3萬8千多輛新、舊式車牌重複，將以書面通知車主辦理換牌，並告知民眾如果一時無法抽空辦理時，仍可繼續使用，在使用權益上不會有任何影響，只要有時間，隨時可向就近的公路監理機關辦理免費換發新車牌。

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五楊高架設置全台第一條國道全天候高乘載專用道，從泰山轉接道到中壢轉接道，小型車必須搭載3人以上才能行駛，若是違規少於3人走高乘載專用道，將會罰新台幣600到1200元。圖文╱中央社記者郭日曉　  　    　　102年4月17日

高公局因應高乘載車道裝設紅外線偵測感應器，南北各兩套，可以即時偵測通過高乘載車道車輛乘車人數是否符合規定，且相關訊息可立即傳送給國道警察。中央社記者郭日曉攝　　    　　　　　102年4月17日