（張文祿報導）

二二八，四名裝潢工人沒有休假，從台中神岡一早開車要到彰化溪湖工作，車輛經過中山高烏日路段時，駕駛就感覺輪胎怪怪的，一直到七點五十分，開到埔心交流道前，車輛右前輪爆胎，箱型車往右滑行，駕駛猛踩煞車，但是，車子還是衝破護欄，翻落邊坡，之後，四腳朝天躺在高速公路下的平面道路，右前輪已經脫離，還有清楚的爆胎裂痕，箱型車車頂被壓扁，所幸，車上四個人都有繫安全帶，經過翻滾，只有年近五十的陳姓駕駛頭部跟手肘受傷，他還能清楚描述過程，被送醫治療。

目擊民眾看到翻落過程，以為乘客傷勢一定很嚴重，幸好只有一人受傷，其他都平安。

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中國時報【林郁平╱台北報導】

酒駕加重罰則新制從昨天零時起開始上路，截至昨天中午十二點，全國仍有一百零六人「不怕罰」、遭警方取締。其中，有十人因違反新規定，吃到最高罰鍰九萬元的罰單。警政署今凌晨實施全國同步擴大取締酒駕勤務，預料受罰人數還會增加。

《道路交通管理處罰條例》修訂後，新增駕駛人行經設有告示執行酒測處所不依指示停車接受稽查、或拒絕接受酒測、五年內有兩次以上酒駕違規，直接開罰最高上限九萬元；並將酒測值超過零點二五的罰金（以小型車為例），從一九五○○元提升到由二九○○○元起跳，各級距都加重罰鍰。

昨天在違反各項新規定中，有十八人被逮到在五年內兩次以上酒駕，其中十一人因超過零點五五，被依公共危險罪移送法辦，日後法院判決確定，雖然「一事不兩罰」不用繳納罰單，但易科罰金卻罰得比九萬元還重許多。

其他七名二度違規酒駕的民眾，以台南市四人最多，新北市一人，國道兩人，都吃上九萬元的罰單。北市一名李姓男子二度酒駕被查獲，原本以為他搶到頭香，不過警方經再檢視查獲時間，確認是廿八日深夜，仍適用舊法，讓李男大呼好險，逃過一劫。

新北市、新竹市、台南市則各有一名民眾拒絕接受酒測，當場收到九萬元的罰單，並將吊銷駕照，還要上四個月的道安講習課程。加上七人二度酒駕，首日就共有十人確定被開罰九萬元，另四十一人被移送法辦。

為了不讓民眾有僥倖心態，警政署規畫本月執行三次全國同步擴大取締酒駕專案勤務，加上各縣市警局、分局、派出所自行舉辦的取締勤務，一個月至少執行取締酒駕勤務十次以上。警政署強調，會讓民眾感覺無論在大街小巷都有警察在抓酒駕，希望能遏止酒駕。

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一起驚險的國道車禍，第一台轎車被大貨車飛落的石塊砸中，駕駛當場昏迷，當時坐在副駕駛座的劉姓同事，雖然被嚇壞了，但他看到車子不斷往前衝，一心只想著要設法讓車子減速，於是幾乎在側躺的情況之下，先把駕駛的腳移開，一手壓煞車，一手操控方向盤，把車滑行約五百公尺，停到路肩，也因為他的機警，救了自己一條命。

小轎車擋風玻璃碎裂，破了大洞，還有將近50公分長的石塊直接砸進車內，駕駛當場失去生命跡象，車內血跡斑斑，這時候，坐在副駕駛座的劉姓男子，死裡逃生，靠的是幾秒鐘內機警反應。發生車禍第一時間，你可能會想要拉起手煞車，但這樣可能會造成車輛打滑，所以他當時一手抓方向盤，另外一隻手移開駕駛右腳，再用手控制煞車踏板，短短幾秒，一連串的關鍵動作，救了自己一條命，車禍當時，人就坐在副駕駛座上的劉姓男子，回想當時，情緒依然激動，他說當時腦筋一片空白，根本來不及思考。首先穩住變形的方向盤，再挪開駕駛緊踩著油門的右腳，歪著腰，用左手當成腳壓住煞車踏板，一路滑行四五百公尺，救了自己一條命。

在門窗工廠上班的劉姓男子，當天和廠長開車到台南談生意，才從北斗交流道上高速公路，短短一分鐘，就看見大貨車從對向衝過來，雖然幸運閃過，卻閃不了從貨車上砸落的石塊，最後靠著，劉姓男子臨危不亂的機警，與死神擦身而過，也救了自己一命。

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〔自由時報記者邱俊福／台北報導〕酒駕新法前天上路，警政署首日執行「全國同步擴大取締酒駕專案勤務」，經統計全國取締酒駕違規高達305件，其中5年內2次以上酒駕違規累犯53件、拒絕酒測18件，至少71人將處以最高9萬元罰鍰；另涉及刑法公共危險罪被移送法辦的達124件。

警政署表示，酒駕加重罰則新規定實施，罰鍰上限由現行6萬元提高到9萬元，民眾在5年內有2次以上酒駕行為、行經設有告示執行酒測處所不依指示停車接受稽查、拒絕接受酒測，除將直接處罰9萬元，還要當場移置保管車輛及吊銷執照。

警政署表示，酒駕勤務將持續嚴正執法，呼籲民眾切勿心存僥倖以身試法，也請業者應提供飲酒顧客必要的交通服務，如代叫計程車等，以共同維護交通安全。

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民航局表示，燃油附加費自去年11月調降1次後，12月到今年2月皆未變動，但為反映油價，15日起短程線每航段每人27.5美元漲至30美元，長程線從每航段每人71.5元漲至78美元。

也就是說，調漲航空燃油附加費後，受台灣旅客歡迎的日本、南韓等短程航線，燃油附加費來回需60美元，折合新台幣約1800元；而歐美等長程線的燃油附加費來回需156美元，折合台幣4680元。

今天上午，桃園發生計程車司機開車在半路上猝死的意外，46歲的王姓司機開車在桃園市大興西路，突然整個人陷入昏迷，因為是自動排檔駕駛，計程車先失控撞上一輛轎車，再繼續開上國道二號匝道，擦撞護欄滑行兩百多公尺，才停了下來。

計程車撞上護欄，右前門整個凹陷，左邊輪胎也已經爆胎，因為稍早計程車司機開車開到一半突然昏迷，失控撞上旁邊的轎車，被撞女駕駛還驚魂未定，週五早上七點半，這輛計程車先在平面道路撞上江小姐所駕駛的小客車，沒想到追撞後，計程車繼續往前行駛，開上國道二號的匝道，直到撞到護欄才停下來，江小姐原以為計程車司機是酒駕，不過，救護人員到現場才發現，車內46歲的王姓駕駛已經沒了生命跡象，初步研判，司機因為心肌梗塞突然猝死，不過，警方卻在車內發現烈酒，確切的肇事原因還要釐清。

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國道計程收費費率民調總結果預定月底出爐。交通部高公局今天說，根據已完成的四次民調，三方案中，免費里程二十公里暫時領先。

高速公路局去年提出國道計程費率三方案，第一方案是無免費里程，單一費率每公里新台幣○‧八二元。

第二方案是每日每車免費里程十公里，標準費率每公里一元；第三方案是每日每車免費里程二十公里，行駛里程小於二○○公里時，費率每公里一‧二元，大於或等於二○○公里時，費率每公里○‧九元。

高公局在立法院要求下，去年底到今年一月，在全台各地舉辦六場座談會，並委託公關公司做六次民意調查。

高公局說，根據已完成的四次民意調查統計，選擇第三方案，也就是免費里程二十公里的較多，其次是第一方案無免費里程，選擇免費里程十公里的反而最少。高公局分析，因無免費里程的費率較低，對長途用路人較有利，而短途的用路人多半偏希望有免費里程，而二十公里誘因大。高公局說，國道計程費率民調是透過電話進行。

【記者許志煌／台北報導】對於國道計程收費費率民調結果即將揭曉，且交通部長葉匡時近日在談到國道計程收費政策時表示，橫向國道不收費是「可能選項之一」，立委黃昭順昨（二十三）日強調，橫向國道不收費符合大部分民眾的民意，她會堅持把關到底，橫向國道絕對不能收費。

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可真是「迫不及待」！「二○一三台灣颩燈會」在千呼萬喚中終將在今（二十四）日開幕，下午東京迪士尼的卡通明星將進行踩街外，晚間還有亞洲女子天團S.H.E的表演，一連串精彩的節目就等民眾到場欣賞，一起感受歡樂元宵的氣氛。

要看最熱鬧、精彩的表演只要聚焦新竹縣主辦的二○一三台灣颩燈會就可以，今日晚間燈會開幕之前，十七個國內外隊伍的踩街鬧元宵活動，在下午一點半就搶先登場，最受大人、小孩歡迎的東京迪士尼度假區，會帶來經典的「夢幻巴士(Dream Cruiser)」，大家熟悉的卡通明星：米奇、米妮、唐老鴨、黛絲、高飛狗、布魯托、奇奇、蒂蒂及專業舞者，與台灣首屈一指的北一女樂隊首次合作，帶來熱情繽紛的表演，民眾不必出國就可近距欣賞，可真是「賺到了」！

除了迪士尼專業精湛的演出之外，入選台灣觀光年曆縣市國際活動的新竹縣國際花鼓藝術節，也將由表演團隊新瓦屋花鼓隊以「慶元宵」為主題，用傳統客家鼓曲搭配客家民俗舞蹈（花傘）以及男扮女裝（花籃、大／小老婆），這也是踩街行列的亮點之一！接著中華民國國際舞蹈運動總會、日本高知縣YOSAKOI團隊、新竹縣築夢舞集、台南市家齊女中、台北市日僑學校、日本三重縣、名古屋、北海道YOSAKOI街舞團隊等都將大顯身手。

晚間最好看的點燈活動再將掀起一波高潮，眾所期待的亞洲女子天團S.H.E，將在舞台上演唱台灣燈會主題曲「迫不及待」，預料將會使全場氣氛沸騰，想看熱鬧、看精彩節目的民眾可不要錯過。

燈會的踩街活動是由交通部觀光局主辦；踩街活動預計於下午一點半開始到三時三十分左右，從竹北市光明六路與嘉豐五路口出發，遊行到嘉豐十一路為止。

（中央社記者張若霆多倫多23日專電）中華民國駐多倫多台北經濟文化辦事處與加拿大曼尼托巴省（Manitoba）21日（當地時間）完成簽署瞭解備忘錄，同意基於平等互惠原則及各自交通法規，免試相互承認駕駛執照。

    加國與他國相互承認駕駛執照委由各省決定，本案經駐多倫多台北經濟文化辦事處與加拿大曼尼托巴省相關機構積極推動與交涉，獲得圓滿成果，也是台灣與加拿大英語省份相互承認駕駛執照的首例，為兩國國民在求學、工作或定居時，提供交通與生活上的便利。

    凡持有台灣核發正式有效的小型車、大貨車、大客車或聯結車的其中1種駕駛執照，並已取得加國曼尼托巴省的居留證，得向該省申請免試換發「第5級最高階段（Class 5 Stage Full）」的普通駕駛執照。凡持有加拿大曼尼托巴省核發正式有效的第5級中等階段及最高階段、第4級至第1級最高階段的駕駛執照，並已取得在台灣居留證1年以上者，得於入境翌日起1年內免試換發台灣B類小型車的普通駕駛執照。

    符合上述條件者，得分別向中華民國交通部公路總局或各地監理單位及加拿大「曼尼托巴省公眾保險局（Manitoba Public Insurance）」提出申請，由該兩機構相互合作，負責審核及鑑定駕駛執照的效力與真偽。至於申請換發駕駛執照應遵守的程序及時間等相關規定，申請人應直接向該等機關洽詢。1020224

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上國道走多少收多少的計程收費究竟何時上路，交通部遲遲沒定案，現在傳出，交通部傾向採取橫向不收費，7月前上路，平息中南部民眾的反彈聲浪，不過橫向不收費，會導致每年短收20億，這麼一來，開直向國道的駕駛可能得幫忙出錢，費率還會變高，從內湖開去高雄得多付34.5元。

配合計程收費，國道上的感應架已經進入測試階段，現在意外迸出可能橫向不收費，事實上橫向國道沒設收費站，本來就不收過路費，等於改變現有的收費習慣，傳出可能排除在計程收費之外，但問題來了，如果橫向國道被當作聯絡道路不收費，每年將短收20億，少的錢可能得讓直向國道幫忙補貼，同為用路人卻有差別待遇。

舉例來說，用出線機率最高的方案試算，直向國道10公里內免費，每多跑1公里算1元，內湖到高雄要花345元，萬一得補貼橫向道路，每跑1公里多付0.1元，必須多付34.5元，只是說歸說，目前感應門架的完成率不到5成，去年景氣差，也面臨暫緩階段，計程收費何時能上路恐怕遙遙無期。

春節景點到處都是人潮，許多攤商趁著春節想要大賺一筆，就有攤商到佛光山外圍規劃的美食區擺攤，租了15天總共花了1萬5千元，沒想到擺攤的第1天居然沒客人上門，1天賺不到1千元，根本賠錢，攤商懷疑是路線跟宣傳出問題，向佛光山主管單位反映，對方卻說要他們當在布施，氣到有人乾脆提前收攤。

攤商：「西瓜汁、木瓜牛奶，喔。」

明明是春節假期，在佛光山旁的美食區，老闆扯破喉嚨叫罵，還是看不到有客人上門，因為客人只有小貓2、3隻，比店家工作人員還少。

攤商：「一天的租金都賺不回來呀，芭樂訂了300斤都爛掉了，你看一天賣230元，這些已經放5天，很多都爛掉了，都不能賣了。」

有人更慘，一天只作幾百元生意，整簍的芭樂只能放著爛掉，或趕緊送人，就有攤商無聊到乾脆倒頭大睡，或是提前關門休息，整條美食街冷冷清清。

佛光山遊客：「很多車都在另一頭停放，就往那邊過去了，沒從這邊過來，遊客都不知道，美食區在門裡面啊，我們看不到，是走到門口才不小心看到。」

比較前幾天佛光山路邊店家的生意，一天能賣6萬元，老闆的手停不下來，而美食區內從第一天到現在，都是這副景象，從外頭一看，美食區跟佛光山隔著一條道路，而且還有圍牆阻隔，加上這次遊客從國道下來，車輛幾乎都停在佛陀紀念館周圍停車場，從屏東過來的車輛，也都繞過美食區，攤商抱怨根本留不住客人。

攤商：「(佛光山承辦人)說沒生意沒關係，當作佈施啊，但是我們也需要賺錢啊。」

我們向佛光山主管單位詢問，對方一直沒接電話，無法獲得回應，不過看看50、60個家庭，春節9天放棄休假還賠錢，這個年肯定不好過。

年初六，國道9輛車連環追撞，警方表示，造成車禍的駕駛還肇逃，追撞地點在中山高員林收費站前，肇事黑色轎車疑似變換到ETC車道，後方追撞，結果就引發連環撞，有民眾行車記錄器錄到，當時有車子發現前面車禍想閃，但車多閃不掉，硬生生撞上去。

高速公路發生車禍，民眾也差點撞上前方車輛。車上乘客：「前面撞到、前面撞到、前面撞到了。」

車子緊急停了下來，駕駛一家人全被嚇到了。轎車駕駛：「太可怕了，沒事，不要緊張，生死一瞬間。」

車主形容，就像經歷生死一瞬間，慢慢從車禍地點旁經過，一看才發現一共有9輛車連續追撞。車上乘客：「都是他們在那裡切來切去(變換車道)。」

9輛車撞在一起，有的車頭全毀，有的後車廂被撞開來，幸好都沒有人受傷，大人抱著小孩站在內車道，有人忙著打電話，等待接駁。

國道第3警察員林分隊組長黃修哲：「進收費站前，有一部自小客車變換車道的時候，沒有注意到旁邊的車，先發生擦撞之後，導致後方車輛反應不及。」

這起車禍發生在農曆初六中午12點，當時在國道1號北上，員林收費站前方約400公尺，警方查出這輛最前方的黑色轎車，從中線切到內側走ETC車道，還放慢車速，後面第2輛白色轎車來不及反應追撞，結果後面車多，就全都追撞在一起。

黃修哲：「白色(第2輛)小自客有發現，原本是要禮讓他進來。」

黑色轎車為了切進ETC車道，引發後面連環追撞，但駕駛下車看看就跑了，警方目前認定這輛車肇事逃逸，將追查收費站照片約談車主。

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春節期間中部兩條高速公路相擦撞車禍頻傳，在彰化路段還發生十部大小車輛連環追撞意外，還好沒有造成重大傷亡，國道員警表示，駕駛人沒保持安全距離、任意變換車道，是發生車禍主因。

（李河錫報導）

根據國道員警統計，在春節連續期間當中，因為車流相當龐大，中部兩條主要高速公路相擦撞的車禍頻傳，比平常約增加兩、三成，是造成原本車流就相當龐大的交通更加壅塞的原因，其中中港、中清到豐原路段，以及從彰化系統連結到埔鹽戰備跑道以及員林收費站前，是兩大主要瓶頸點；其中彰化員林北上路段，還曾發生十部大、小車輛連環追撞的重大事故，雖然沒有造成重大傷亡，卻是一度讓交通嚴重大打結；至於中二高，則是以國道三號要匯入國道六號的霧峰系統交流道最容易塞車；國道員警表示，駕駛人沒有保持安全距離、部份行車習慣差的民眾又常任意變換車道，都是發生車禍的主因。

　因十七號是九天春節連續長假的收假日，高公局預估從中午過後、到入夜，可能會湧現最後一波北返車潮，依然實施匝道移控管制，並會適時開放部份路段的路肩，呼籲駕駛人務必要加以遵守，並小心開車。（攝影：李河錫）

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農曆大年初五當天，有1位來自台北的張老太太，搭乘遊覽車到南投名間休息站時，疑似心臟病發作，向國道警察求助，由於當時正逢大塞車，救護車需要20分鐘才能到達，國道警察立即以警車載送，高速行駛在鄉間小路上，只用了8分鐘時間，就將張老太太送到醫院，順利完成救援任務。

在國道3號南投休息站，一群人站在遊覽車旁邊等待救援，國道警察緊急開著警車到達，將75歲心臟病發作的張老太太扶上警車，為了避開塞車潮，高速行駛在鄉間小路，直奔醫院。

一路上，張老太太因為心臟不舒服喘不過氣來，國道警察也相當緊張，請家屬陪在老太太身旁緩和心情，國道警車在鄉間小路上沿路超車，最高時速還超過100公里，總算在8分鐘內，將老太太送到醫院救治，當晚就轉送回台北;因為有國道警察的即時救援，老太太安然無恙。

警察表示大年初五國道上都是車潮，雖然通報救護車到場，但是要耗費20多分鐘，為了搶時間，只好以警車當救護車，能夠救人一命，他們也覺得很開心。(民視新聞 田志興南投報導)

9天連假，國道在大年初三最塞，一共有298萬輛車走上高速公路，高公局說，如果依照1月份ETC車道利用率70%來計算，當天至少有208萬輛車子走ETC車道，比去年多了2倍摩天輪結果出現一個現象，收費站ETC只有2個車道，因此塞車，旁邊3個人工收費車道則相對順暢，實際測試通過ETC和人工收費車道，假期最後一天，車流量雖然變少了，但進入ETC車道車輛，還是比人工收費車道多出1倍。

大年初二國道1號后里收費站前的車流情況，小客車幾乎擠在內線ETC車道，同一時間，ETC的2個車道有20輛車在排隊，回數票和現金一共3個人工收費車道，則只有6輛車準備通過。

高公局表示，全台600萬車輛中，已經有350萬輛車子裝上電子收費系統，而今年大年初三，一共有298萬車次走上國道以1月利用率70%計算，至少有208萬車輛走上ETC車道。

連假最後一天，實際測試車速，從收費站前2公里告示牌開始記算，ETC收費道車流量較多，時速50公里，通過需要1分33秒，現金收費車道，一開始時速還能維持70公里，但中間得停下來，共花了1分47秒。

國道三隊員林分隊陳小隊長：「收費前500公尺約40公里，但是到了進站前，ETC車多，走走停停，有塞車的現象。」

其實收費站外側還有一個ETC車道，但這是大車專用ETC收費道，小客車如果為了省時走這條或是誤闖，不僅要補差額，還會被警方開出600元或3000元罰單。

從高往下看，ETC車道明顯車流量較大，其實民眾如果不想被塞住，上路前可以先自備零錢，一旦ETC車太多，可以早一點變換到人工收費車道，就不怕時間被卡到。

年假期間開車出門，真的要注意安全，國道一號彰化北上路段，發生連環撞車禍，因為一部車子，緊急變換車道，後方車輛反應不及，9台車全部撞在一起，車禍撞擊瞬間，後方車輛的行車紀錄器，全都錄下。

彰化國道一號北上路段，15號發生一起連環車禍，原因是前方第一台車變換車道，後方車輛反應不及，9台車全部撞在一起，還好第10台車有保持安全距離，及時煞車躲過一劫，不過車禍撞及瞬間，全被車上的行車記錄器拍下。車子快速行駛高速公路上，忽然前方九台車，撞成一團，最後的白色轎車，還因為瞬間撞擊，後車廂蓋整個彈起，車子打橫在隔壁車道上，還好後方車輛及時煞車，躲過一劫。

九台車撞在一起，有的車頭凹陷，引擎蓋被掀起來，有的車頭更直接，撞近前方車尾，兩台車卡在一起，甚至這台白色轎車，被銀色轎車和休旅車包夾，車頭變形破裂，保險桿也撞上護欄，乘客全部嚇得逃出來，站在路邊等救援。

車禍地點是國道一號，彰化北上員林收費站前，因為車輛沒有保持距離，加上沒注意前方車輛動態，才釀成連環車禍，慶幸的是，還好沒有任何傷亡，提醒民眾，行車注意路況，也要保持距離，才能快樂出門，平安回家。

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年節假期九天年假，各地景點都出現大批人潮。交通部觀光局就統計出，從北到南，初一到初八，出外旅遊的人就高達1489萬多人次，創下歷年春節假期以來的最高記錄。其中，高雄的佛陀紀念館就湧入了243萬人次，全台造訪的遊客最多，第二名是台南的南鯤，第三名則是義大世界，前三名都是南部包辦。

美麗的煙火讓人嘆為觀止，黑夜成了妝點的畫布，這般的絢爛綺麗就在高雄的佛陀紀念館，晚上有美麗的煙火施放，白天能看能玩的也有不少，莊嚴宏偉的建築，館內有趣的互動設施，能喝咖啡休息有五星級的素食餐廳，一家子來這邊大人小孩都能滿足，在這裡就能待上一整天，而且入園也免費，所以在今年的九天年假中，這佛陀紀念館就湧進了243萬名的遊客，在全台各景點中它拿下第一名，所以年假期間佛館裡天天滿滿都是人。

不過第二名的也不輸到哪裡去，就是台南的南鯤鯓代天府，每到過年這裡也就人擠人，拜拜的走平安橋的，一個個像接龍一樣沒斷過，前兩名都是拜佛祈福燒香求好運的，那第三名呢一樣也在南部，就是高雄的義大世界，這裡也很大有遊樂世界，有購物中心還有飯店，同樣也是有得吃有得玩，還能盡情的SHOPPING，大人買得盡興小孩玩得開心，也是一個地方就能玩到底。

交通部觀光局就統計出，初一到初八短短一個星期，全台出遊的民眾就高達1489萬多人次，創下歷年春節假期的最高紀錄，最主要是因為今年的年節假期長，加上南部天氣好讓可以走動的人，都往南台灣來踏青曬太陽，其它各地的景點也都出現大批人潮，人潮就是錢潮業者也開心賺現金，民眾花錢甘願也玩得超開心。

美國持續的大風雪傳出了災情，在密西根州發生好幾起連環車禍，其中最嚴重的一起重大車禍，44輛車子在高速公路上，疑似是因為路況不佳，追撞在一起，其中還有一輛運輸汽車的大卡車。

40多輛車子全撞在一起，整條高速公路交通也因此完全癱瘓，追撞的車輛中包括了一輛運輸汽車用的大卡車，卡車上的汽車被撞得散落在路上，而被撞壞的車輛甚至有車頂被掀翻的，可見當時情況的慘烈，幸好沒有傳出有造成死亡的意外。

而這場意外也造成周邊數條高速公路封鎖，交通一度癱瘓。