東森新聞 – 2013年1月30日
上午11:58
歷經15年工期的新北環河快速道路，最後一段「永和路段」28號完工啟用後，環快六線全線貫通。但有民眾開車經過秀朗橋中和環快路口時，綠燈右轉卻被警方攔下以「未依標誌指示行駛」開了一張罰單，民眾質疑根本是路口標示不清楚。
有民眾開車從新店回到中和住家，經過新北環快秀朗橋時，看到交通標誌顯示綠燈迅速右轉，卻被警方開單，沒有依照標誌指示行駛，開罰一千八百元，實際來到路口，ㄇ字型的交通標誌，上頭琳瑯滿目的指示，有的往板橋、土城還有往安坑，民眾看的眼花療亂，卻沒看到中間有兩個快車道禁止汽車左右轉的號誌。
如果天色暗一點號誌根本看不清楚，更別說是柏油路上的交通指示，這條是新店往返中和的重要道路，右側是機車道，左側是汽車道，還是有開車族不想繞遠路直接右轉，很有可能隨時撞上機車騎士，新北市交通局表示，會請相關人員到現場勘查，如果空間適當會在路段加強標誌，以免再有問題發生。
作者：
華人健康網 記者駱慧雯／台北報導 | 華人健康網
– 2013年1月30日 下午7:56
連續9天春節假期即將到來，駕駛人必需奔波於高速公路上，卻容易碰到嚴重塞車的情況，運將開車時需耳聽八方、眼觀四方，在狹小空間中全神貫注，隨時注意路況才能避免交通意外，不過除了精神因長期處於緊繃狀態而容易疲倦之外，長時間開車可能還會提高心血管疾病、視力模糊、泌尿道感染和骨科等疾病。
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劉宗憲醫師表示，駕駛人長時間開車，精神高度緊繃，容易疲勞、壓力大，無形中會增加事故風險。（攝影／駱慧雯）
風險1：情緒壓力大
台北市立聯合醫院松德院區社區精神科專任主治醫師劉宗憲表示，有研究調查顯示，高達8成用路人遇到塞車時，會因壓力和情境持續刺激，變成「路怒族」，出現暴躁、惱怒、抱怨、連續按喇叭或情緒失控等症狀，不自覺地超速、違規，為行車安全增加不少潛在的風險危機。
劉宗憲醫師建議，有此現象的民眾，可在開車時聽廣播或音樂，咀嚼食物如口香糖提升大腦α波，或停車做伸展操，幫助平緩情緒，達到減壓的目的。
風險2：心血管疾病
開車也會增加心血管疾病風險？由於開車族處於嘈雜的馬路上，本來就容易感覺煩躁、焦慮，若又因長期處於高度精神緊張狀態，將會提高交感神經興奮性，使血管收縮、血壓升高，最終誘發高血壓，增加心臟疾病的發病率。此時，建議駕駛人在久坐開車後，適度休息、運動、多喝水或綠茶，而放鬆心情，也平穩驟然升高的血壓。
風險3：眼睛疾病
光田綜合醫院眼科主任金正詔醫師表示，駕駛人開車容易因處於精神緊張狀態，眨眼次數減少，加上車上空調不斷吹送，造成眼睛乾澀、疲勞的情況，進而刺激眼睛反射性分泌出具刺激性的淚水，導致眼睛痛、注意力無法集中，增加車禍的風險。
風險4：泌尿道感染
許多人擔心開車時遇到塞車或尿急找不到洗手間，總是不敢喝水，但此舉卻容易造成尿道缺乏足夠尿液沖走潛藏的又害細菌，導致尿路感染，而出現尿頻、尿急和尿痛等後遺症。此外，也有人因長時間憋尿，膀胱尿液累積過多卻不紓解，造成膀胱黏膜受損、感染，輕則引發急性膀胱炎，嚴重會導致細菌逆行至腎臟，造成腎臟發炎。
風險5：坐骨神經痛
開車長時間維持同一姿勢，容易有肩頸痠痛的情況，若坐姿不當，甚至會因腰椎間盤向後突出，造成神經根直接受壓迫，引發坐骨神經痛，疼痛部位除臀部之外，嚴重時可延伸至大小腿。此時建議開車族避免將座椅調得太後面，背部應舒服地直立，不要讓脊柱彎曲，以免造成背部太大壓力，引發坐骨神經痛。
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自立晚報 – 2013年1月30日
下午9:17
市府交通局表示，除夕到初四暫停收費5天的路外停車場：州廳前廣場停車場、興中、平和、林森、貴和、藍興、民龍、吉龍、廣民、新興、東欣、光大、金龍、金華、中華、福音、大湖、永興、中德、豐央B豐樂、惠順(廣兼停3)、朝富(廣兼停4)、福恩（普濟溪臨時加說^、秋紅谷、大福、太原（停127）、潮洋臨時、大墩、雷中、舊社、仁德、山西、廣兼停44、大雅永興、大雅歡喜、廣七、廣八廣場、精武路廣場停車場以及中興網球場、崇倫公園、健康公園附設停車場、文小56臨時停車場及文心森林公園附屬平面停車場、陽明市政大樓附屬平面停車場。
其餘仍照常收費的停車場包括市府公有公營之立體停車場(大誠、干城、南京、大益、惠來)及地下停車場(府後街、南屯國小、忠明公園、中港市政大樓附屬)、惠新、惠安、惠政、中港市政大樓附屬平面停車場、公有民營停車場(計33場)以及臺中市區公所代管公有路外停車場（原臺中縣公有停車場計24場及各區公所自行收費管理計7場）。
交通局特別呼籲，雖無停車收費管理，仍請民眾依序停車，共同維持停車秩序暨交通順暢，如發現冒充收費者，請撥110電話檢舉。2013/1/30
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作者： （葉芷妘） | 中時電子報
– 2013年1月31日 上午5:30
中國時報【（葉芷妘）】
國道計程收費將於今年上路，申裝eTag人數也越來越多，日前eTag供應商鋪貨不及，一度造成缺貨，遠通電收日前和其他供應商合作改推「銀炫時尚」款eTag，也將推出前車牌型eTag。
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民視 – 2013年1月31日
上午11:10
高速公路一點都不高速，心情已經很鬱卒，當你發現堵車的原因，竟然是有人封街甩尾，那簡直就跟這些車的排氣管一樣，七竅生煙了，這些都是最近一星期發生在加州公路的事件，幾線道的馬路被當成飆仔的賽車場，玩起甩尾特技，害得週末交通也跟著大打結。
扯的還有這位老兄，撂了2、300位重機兄弟騎上公路上演求婚記，現場還噴起類似乾冰的粉紅煙霧做特效，簡直把公路當成他家開的教堂，而後方的駕駛還得停下來被迫當觀禮來賓，獻寶的時候得意洋洋，說到躲警察倒是跑很快。
不管是封路求婚或大街甩尾，通通不到兩分鐘就宣佈散會，等警察到場只看得到滿地的胎痕，警方說，類似事件最近在奧克蘭地區已經發生18起，他們正根據錄影帶拍到的車牌，還有橘色鋼圈等醒目的特徵，尋找可能車主，至於重機夫婦也不要心存僥倖，真要追究起來，兩人的蜜月大概就得在牢裡過了。(民視新聞綜合報導)
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華視 – 2013年1月31日
下午12:00
要怎麼修法，酒駕事件才會減少，交通部打算新增落跑條款，也就是說，對拒絕酒測的駕駛，直接開罰九萬元，駕駛若棄車落跑，同樣比照辦理。只是酒駕撞死人，最重判七年，但肇事逃跑，無法確認酒駕，只能輕判五年，落跑刑責相對變輕。
戴著安全帽，這名騎士，全身酒味，被員警攔查，要求進行酒測，但聽到關鍵字酒測兩個字，不要就是不要，開始施展盧功，還有這名男子，同樣被攔查，看似要酒測，不過卻是做做樣子，好像要吹氣，但卻沒吹出氣來，再不配合呀，小心九萬塊錢當場沒了。
民眾拒絕酒測，花招百出，用盧的用罵的，現在交通部要好好治治這些人，修法要加重處罰，新增落跑條款。只要拒絕酒測的話，過去只罰六萬，三月份開始，可直接開罰九萬元，車子和駕照也會被扣三年，還要強制上安全講習課程四小時，若是趁警員不注意時，偷偷棄車落跑，過去最少開罰九百，以後也同樣直接開罰九萬。
但這樣罰就怕了嗎，看看酒駕肇事刑責，肇事撞死人，最重七年，不過肇逃，無法確認有沒有酒駕，只能輕判五年以下有期徒刑，落跑刑度反而比較輕。只是修法從嚴，一股腦只看到抓的到的酒駕，肇逃刑度卻沒跟著改，這怎麼能預防酒駕，更怎麼能夠，在第一時間搶救生命，酒駕修法似乎漏洞百出。
TVBS – 2013年1月31日 下午12:48
國道計程收費在費率確定後，最快今年暑假就會上路，不過在計程收費實施以前，申裝eTag都免費，去年底爆出申裝潮，造成eTag一度缺貨，遠通緊急找了廠商推出新款，但不少駕駛人抱怨，新款eTag不只變大，顏色也不好看，感覺就像在車上貼了一塊OK繃。
工作人員：「你好，幫你貼在擋風玻璃上喔。」
到服務據點，申裝eTag，貼前擋玻璃型，怎麼Size好像變大了？民眾：「醜呀，大，然後顏色也不好看，怎麼可能會新的比較好，當然是舊的比較好看呀。」
不少駕駛人抱怨，eTag變大又變醜，到底差多少？拿來和舊款比一比，舊款的長度只有6.7公分，但新款eTag長度有10.1公分，幾乎是1.6倍大，就連顏色設計也改成灰色，雖然號稱是「時尚」款，但有民眾覺得，新款eTag看起像是OK繃，比較起來，反而舊款比較好。
工作人員：「貼上去之後，就不用管它了呀，擦玻璃沒關係，但是穩潔跟溶劑不要直接對它噴。」
遠通表示，去年底出現申裝潮，eTag一度缺貨，除了集中貨源，同時找了其他廠商設計新款出貨，如果以國道600萬用路人來算，等於現在全台有一半車主申裝eTag或是OBU車上機，利用率達到7成，舊款預計在3月後就會恢復供貨，至於車頭燈型則是不受影響，民眾申裝還是貼舊款，而且在計程收費上路前申裝免費。
東森新聞 – 2013年1月31日
下午1:13
酒駕事件頻傳，交通部修法加重罰則。未來酒駕上限將從六萬元調整為九萬塊錢。而如果民眾拒絕停車接受酒測，或者棄車逃逸，則直接開罰9萬元，還會扣車吊銷駕照。新的規定從三月份開始上路。
酒駕案件頻傳，讓許多無辜家庭因此破碎，受害家屬放聲痛哭，卻怎樣也喚不回被酒駕奪走的生命。要遏止酒駕，交通部修法通過提高酒駕罰則，從6萬變成9萬元。如果民眾拒絕攔查酒測或是棄車逃逸，就直接開罰9萬元，還要扣車吊銷駕照，新規定三月份就會上路。
總統也說出重話，提出酒駕預防性羈押，提議未來修法將酒駕初犯視同潛在犯罪者，移送羈押24小時，因為2012年全國酒駕12萬4620件，平均一天有一人死於酒駕車禍，目前除了下修酒駕標準，更提高酒駕罰則，希望真能起到嚇阻作用。
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作者：
莊瑞萌 | 台灣醒報 – 2013年1月31日
下午3:12
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】高速公路上出現越來越多的電子看板，提供駕駛人前方即時道路資訊，電子看板的設置立意良善，但根據瑞典一項實測發現，電子看板會使駕駛人關注過久，恐怕容易造成駕駛分心而提高肇事率。
瑞典交通管理局安排41位35歲到55歲駕駛人，在白天與黑夜兩個時段在斯德哥爾摩市中心長40公里的三線道路上實際開車，並利用眼睛移動追蹤裝置，觀察駕駛人的視線變化，結果發現，電子看板吸引駕駛人「觀看」的次數遠超過一般傳統看板，而且停留時間較久，次數也較多。
研究報告指出，電子看板平均每七秒就會出現新資訊，絕對會吸引任何駕駛人的注意，但由於具備閃光顏色與跑馬燈功能的電子看板，可能衍生道路安全問題，一直以來備受爭議。
美國聯邦公路管理局曾在2007年通過公路可設置電子看板規定，方便發生重大社會治安事件時或是政府公布緊急資訊時使用，長期反對設置電子看板的民間組織「保護美國風景」（Scenic
America）執行長崔西便表示，「這次瑞典報告結果無異說明了，電子看板會造成影響的事實，它會讓駕駛人分心！」
美國聯邦公路管理局發言人海克斯則表示，目前一項研究電子看板產生的影響報告已經進入尾聲，預計近期將對外公布研究結果。
美國目前約設立1800座電子看板，上個月，洛杉磯已率先撤下100座，丹佛市也已禁止設立，不過，這波要求禁止電子看板的聲浪，是否會蔓延到全美國，對此美國州際公路安全協會會長艾德金斯說，「是否要完全禁止電子看板，還需要更多報告佐證，現在就要提全面禁止，有點言之過早。」
本次瑞典研究結果刊登在《Traffic Injury Prevention》期刊。
圖說：圖為馬來西亞檳城一條連接機場與市中心的公路及電子看板。（photo by Asian Development Bank in Flickr）
民視 – 2013年1月31日
下午3:12
酒駕撞死無辜民眾的悲劇不斷發生，甚至有酒駕民眾拒絕酒測衝撞執情員警也時有所聞。交通部將加重處罰，罰款從6萬元提高為9萬元，拒絕酒測者也將視同酒駕，將直接開罰9萬元、吊扣車輛並吊銷駕照三年，還有強制上四小時安全講習課程，新制將於三月一日上路。
員警執行酒測勤務，要求駕駛呼氣配合做酒精濃度測試，如果酒測值超過0.25毫克，就會立即開罰，但偏偏時常遇到拒絕酒測的人。
台中市一名男子喝水後，對員警嗆聲，甚至飆髒話。苗栗這名男子更誇張，躲進超商廁所就是不酒測，警方正要帶他上車時，突然反擊趁亂中咬傷警察的左手臂。拒絕酒測，醜態百出，但酒駕就是不對，要是開車撞死人，更是無法挽回的悲劇。
交通部研擬修正處罰條例，拒絕酒測現行法規罰6萬，新制罰款將提高到9萬，扣車、加吊銷駕照3年，並且強制上4個小時的安全講習。棄車落跑，現行只能罰900~1800元，未來也可以直接罰9萬並且扣車。
嚴懲酒駕，民眾舉雙手贊同，新制將在三月一號上路，交通部祭出重罰，希望遏止酒駕歪風。
