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高雄有一名男子酒後騎車，不慎上了高速公路，發現情況不對，他沒有回頭，反而將車子熄火用牽的，警察趕到現場時，他已經牽車走了近2公里，還理直氣壯說用牽的不算酒駕，不過員警機警還是讓他認了罪，2項違規，罰款5萬元上下。

去年9月，失智老翁逆向騎機車上國道，騎了6公里遠，沿途險象環生，把警方嚇到了，趕緊將他攔下來，這一次又有男子在凌晨2點多，騎著機車上國道，而且是騎在路肩，不過員警接獲報案趕到時，他已經下車用牽的，而且沒有緊靠最外側的路肩，十分危險，當時他身上有濃濃的酒味，員警酒測發現，他酒測值高達1.04，他跟警方辨稱，牽車不算酒駕。

國道五隊岡山分隊長梅賢齊：「辯稱說我是用牽的不是用騎的，我同事靈機一動跟他說，你怎麼上來的？當事人自己講出來，是騎上來，騎錯路的。」

員警機警，讓男子露了餡，原來他跟朋友聚餐喝酒，喝醉了，返家時不慎騎上九如交流道，發現不對後，打算一路牽車到下個交流道，以為這樣沒問題，但真的很危險。梅賢齊：「交通違規的處罰這條3千到6千，酒駕部分的話是4萬5千元。」

公共危險之外，機車騎上國道也觸法，2張罰單，罰款可高達4萬8千到5萬1千元。

日前司馬庫斯發生的中型巴士墜谷意外，隔天在阿里山又發生遊覽車意外，遊覽車事故不斷，現行的相關規範是否有漏洞，不免令人質疑，交通部公路總局坦承，現行罰則確有不合理，承諾會全面檢討。

針對遊覽車相關規範，公路總局說，現有的罰則不合理，像是業者若違規僱用駕駛員，要到第10次違規才處最重罰鍰，目前正檢討修正遊覽車客運業違規相關處罰。

公路總局指出，根據現行的規定，遊覽車業者違規僱用未持有大客車駕照3年以上駕駛員者，會罰新台幣9000元到9萬元。不過，他們坦承，幾乎不會罰到9萬元，因為罰則區分成10次違規裁罰，第1次9000元，每次多9000元，且滿半年後就會重新計算。

此外，遊覽車業者出租車輛時，若未據實填派車單或未隨車攜帶，第11次違規才被吊扣牌照，前10次違規罰鍰從9000元依次遞增到2萬7000元，違規次數也是半年後就歸零。

公路總局表示，對遊覽車業者違規是依照公路法罰鍰金額，未來計畫將違規次數減半，像是第5次就可罰到最重罰，違規次數重新計算期限，也將從半年延長為1年。

今年春節連假從二月九號起共計九天，為因應龐大的交通量，公路總局將從二月八號到十七號實施「春節連續假期交通疏運計畫」。公路總局指出，包括國道及省、縣道通往鄰近風景區容易壅塞路段，都已完成替代路線、號誌管制與連鎖、調撥車道等措施，同時協調警力加強違規取締，並增加臨時停車場。提醒民眾，最好還是搭乘大眾運輸工具前往風景區，以免塞在路上破壞出遊興致。（閻大富報導）

公路總局表示，根據以往經驗，大年初三、初四是春節期間交通高峰期，如果天氣晴朗，各知名旅遊景點周邊道路都可能塞車，公路總局已經擬妥公路與客運各項因應措施，並在網站上建置「春節疏運專區」，民眾可以查詢到相關資訊。

公路總局副局長趙興華表示，「省道即時交通資訊網」查詢系統，可以提供省道即時路況影像與資訊，民眾使用時，最好配合「國道即時路況資訊」，比較能完整掌握。

此外，「春節疏運專區」內還提供台九線等山區路段的便利商店、加油站及公共廁所等設施地圖，並有交通疏導路線電子地圖供民眾下載。

公路總局呼籲，返鄉、旅遊請多搭乘公共運輸工具，開車民眾可以行駛替代道路，避開壅塞路段與尖峰時段。

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去年發生多起遊覽車事故，但根據現行「遊覽車違規處罰條例」規定，遊覽車駕駛因執行業務傷人至死將終身吊銷駕照，但是遊覽車公司卻可以繼續營業，罰則有失公平。公路總局表示，將修改條例從嚴立法，未來任職遊覽車公司的司機只要一年內發生三次「A1類死亡車禍」（24小時內死亡），公司將會被撤銷營業執照。（閻大富報導）

現行「遊覽車客運業違規營業及僱用未登記駕駛員處罰作業要點」規定，遊覽車業者如果僱用沒有大客車駕照三年以上的駕駛，或是沒有辦理受僱駕駛名冊申報，將處台幣九千到九萬元罰鍰，從第一次違規記點開始，如果半年內沒有達到十次違規將重新計算，遭外界批評門檻太高，幾乎罰不到。

　 公路總局監理組組長謝界田說，為了改善這項缺失，規劃未來遊覽車業者也要和司機連坐處分，如果一年內司機發生三次「A1類死亡事故」，業者將會被撤銷營業執照一年或吊扣二分之一的遊覽車牌照。

公路總局表示，春節前將送交通部審查，從嚴立法，新規定最快今年就會執行。

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中國廣西省一名駕駛日前因為違規遮擋車牌，在加油站被高速公路交警抓到，結果居然仗著自己開高檔進口車，對交警公然嗆聲還耍無賴，囂張行徑全被攝影機捕捉了下來。

開著高檔進口車卻用迷彩布遮住車牌，廣西交警真是不想注意也難，不過當交警準備上前開單，駕駛卻當場撕掉布條，還囂張嗆聲。

趁交警不注意，駕駛友人還鑽進駕駛座，想要開溜，眼看溜不成，駕駛又死命硬坳，說自己的車沒開動，不算違規，但不管怎麼百般抵賴，違規就是違規，這名駕駛最後還是被開了罰單，而且還是廣西第一張扣12分的罰單，這下他將面臨重考駕照的處罰，把交通規則好好再複習一遍。(民視新聞綜合報導)

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台北市停車格一位難求，就連摩托車也不例外，雖然交通局在馬路邊，都用白線，畫出固定數量的停車格，不過，這些車位都有「超停」的現象！機車騎士就抱怨，不只移車時很吃力，還有人曾經因為車子，被擠出停車格外，吃上罰單，實在不堪其擾。

天空下著毛毛雨，女騎士就像表演特技，使盡吃奶的力量，只想把摩托車，從擠爆的停車格，順利拉出來，這位騎野狼的小姐，也遭遇同樣的困擾。

在台北市火車站的補習街周圍，雖然停機車，每次收費20元，卻還是一位難求，看看一個機車格，硬是停了2台，還有4個格子，上面停了1 2 3 4 5 6 7，一共7台摩托車，騎士們總是叫苦連天。

交通大隊解釋，停車格內，停幾台車都沒問題，但如果因為，格子內的摩托車，被人移走遭到開罰，還是要設法舉證，否則罰單，只能算在自己頭上。

1名醫生去年8月行經國道3號時，被警方測出時速僅36公里，超級龜速遭開單告發，但駕駛不服，認為當時下雨又迷路，警方應該主動協助，不幫忙就算了還開單，根本就是恐龍警察，因此提出行政訴訟，但法官判決，當時雖然下雨，但行車紀錄器拍下的視線清楚，警方也有廣播請駕駛加速，並予以指路協助，一切依法開單。

夜晚下著雨的國道上，警方行車紀錄器拍到前方有一台龜速行駛的汽車，時速只有36公里，這事件發生在去年8月，車內的駕駛是位名醫，表示當時是因為迷路，才會放慢車速，沒想到警方卻開了一張罰單，雙方鬧上法院。

警方認為迷路不成理由，但駕駛不服，提出行政訴訟，甚至指控當時下雨又迷路，警方不但沒協助，還在一旁說風涼話。

法官認為根據警方提供的行車紀錄器可以判定，當時下雨卻視線清楚，駁回名醫提出的行政訴訟，提醒用路人上高速之路之前，一定要作好路線規劃，才不會影響到其他車輛。

〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕遊覽車事故頻傳，但現行法令對違規業者處罰並無嚇阻作用，公路總局指出，將修正處罰作業要點，未來將加重對駕駛和遊覽車公司的違規處罰，除罰款，還將新增「記點」處分，例如一年內累計三次車禍死亡意外，業者就可能遭撤照，新規定最快下半年上路。

公路總局局長吳盟分表示，目前遊覽車違規處罰是以次數計算，罰責較輕，像業者僱用不合格駕駛員，第一次罰九千元，之後每次多九千元，最多罰到九萬元，其他處罰最重也只有吊扣牌照處分，且每半年就重新計算，警惕效果不大。

吳盟分說，為強化遊覽車安全，除原有罰款外，將加上累積記點的方式，只要違規情節重大或累計達到一定點數，最重會撤銷其營業執照，藉此提高遊覽車業者對行車安全管理的重視。另外，駕駛也將比照累積記點方式，做出吊扣或吊銷駕照處分。

最快下半年實施

監理組長謝界田表示，撤照的點數標準仍要和業者再討論，春節前提報交通部，預計最快下半年就會上路實施。

不過，台北市遊覽車公會理事長魯孝亞則說，要提升遊覽車安全，應先落實遊覽車分級制度，並檢討行程和道路，而不是一再加重對業者的處罰。

春節連續假期長達9天，不管是返鄉還是出遊的民眾都怕會遇上塞車，交通部公路總局公佈了春節假期全台23處易塞車景點路段，呼籲民眾最好多搭大眾運輸、少自行開車，以免遇上塞車之苦。

公路總局評估，通往23處景點的道路容易壅塞，包括武陵農場、三義、南庄、大湖、礁溪、清境農場、日月潭、東勢谷關、田尾公路花園、阿里山、花東、南鯤鯓、美濃、墾丁等共23處。

公路總局表示，已針對7處國道易壅塞及23處景點億壅塞路段，規劃完成相關交通疏導管制措施，規劃替代路線、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道，並規劃警力對臨時停車場與加強違規取締等。

公路總局呼籲，民眾可行駛替代路線時，並遵循設置於轉向路口指引標誌，避開較壅塞路段，或是搭乘大眾運輸，才能開心出門，避免塞車困擾。