元旦之後，台灣受到氣候影響，下雨的天數大增，為了便利，許多民眾都選擇開車上班。也因為雨勢有時候下的很大，造成路面積水，愛車行駛過積水時，許多車主都有類似的經驗，那就是愛車的操控性突然下降，甚至不受控制而差點或是立即發生車禍事故。

國道公路警察局表示，車主行車經過積水時，車輛會發生偏移不受控制的情形，這是因為車輛行經積水區，因為某些因素導致汽車輪胎與地面之間行車間隙，輪胎無法完全接觸地面，汽車因而發生打滑失控的現象，稱為「水漂現象」。

國道公路警察局指出，一般來講小型車以九十一公里時速通過積水區時，就會產生水漂現象，不過胎壓愈高發生水漂的時速則越高。例如胎壓在四十時，車速超過一百零五公里就會發生水漂；胎壓六十時則是時速一百三十公里就會發生水漂。

國道公路警察局表示，發生水漂的原因除了胎壓與時速外，還包括積水區深度、車重、胎寬、胎紋深度、胎紋設計、積水區的黏稠度等，都是影響水漂現象的發生。

若是車輛產生水漂時只有兩個動作，一是放開油門握緊方向盤讓車輛以剩餘力量通過。千萬不可踩煞車，因為水漂現象就如同行走在冰上一樣，輪胎已經沒什麼抓地力，踩煞車反而會造成車輛前進方向突然因為慣性的關係而偏移，甚至會造成車禍事故。

民眾開車在路上，若在低速市區道路爆胎也就罷了，車速不是很快情形下，車主大都可以即時控制並且停車，但在高速公路與快速道路車速十分高地方爆胎，若是處置不得宜，除了危及車主與車內乘客的安全外，也會對於附近的車輛造成難以躲避的危險。

根據國道高速公路局所提供的資料顯示，近來高速公路發生多起因車輛爆胎所引發之重大交通事故，造成車輛損壞及人員重大傷亡。九十七年一月至九十九年三月交通事故分析，因「爆胎或車輪脫落」而肇致A一類事故有二十八件，二十九人死亡，四十九人受傷。

為維護高速公路行車安全與秩序，高公局呼籲民眾應具有輪胎正確使用知識。依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足一‧六公釐等。

萬一遇到高速公路或快速道路高速行駛時爆胎，國道高速公路局表示，這時應緊握方向盤，不要猛踩煞車，同時放鬆油門，減緩速度，保持車向正前方並滑行至路肩，啟亮危險警告燈，並於車輛後方五十至一百公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，再利用高公局免付費電話通報交控中心求援。