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中國時報【葉芷妘╱台北報導】

到駕訓班學開車，把教練車撞壞了，消費者要認賠還是駕訓班埋單？交通部公路總局表示，消費者上課前一定要和駕訓班簽下「汽車駕駛訓練定型化契約」，若不小心將教練車撞壞了，才可不用負賠償責任。

消費者陳小姐日前在高雄的駕訓班學開車，把教練車開上駕訓場安全島，撞壞了引擎蓋，被教練要求必須全額賠償車輛維修費八千五百元，她憤而向監理單位投訴。

高雄區監理所課長李瑞銘表示，陳小姐到駕訓班學開車時，駕訓班只給她口頭承諾、沒有簽訂書面契約，因此監理所無法認定駕訓班違約，也無從罰起。因此，只能督促駕訓班改正，消費者也只能摸摸鼻子自付所有的修理費用。

根據公路總局統計，全台每年約卅一萬五千人到駕訓班上課、報考汽車駕照，通過筆試和場考的考取率約八九．七八％。公路總局交通安全科科長高福財坦言，各區監理所每月都定期到駕訓班訪視、督導，但這麼多人到駕訓班學車，難免會有糾紛。

公路總局表示，民國八十五年就頒定「汽車駕駛訓練定型化契約」，為保障學車的合法權益，消費者參加駕訓班學開車，千萬不能以業者的口頭承諾代替書面契約。

另外，要擔任汽車駕訓班教練，必須通過專業訓練課程，才能報考教練證。交通部表示，月底開始，成為教練之前的訓練課程時數從現行卅九小時，提高到五十六小時，女性平權、天然災害公路運輸緊急應變和環保駕駛也首度納入課程中。

公路總局每年也要求教練要到汽車訓練中心回訓，但礙於人數總量及訓練中心場地限制，駕訓班總是「推派代表」，每年僅一至兩位教練參加，成效有限。公路總局表示，從明年七月開始，所有汽車駕訓場教練每三年回訓一次。